<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Fotografia blog Dominik Golenia &#187; pekin</title>
	<atom:link href="http://www.dg.art.pl/tag/pekin/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.dg.art.pl</link>
	<description>Fotografia reportażowa, artystyczna</description>
	<lastBuildDate>Mon, 15 Aug 2011 10:20:53 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	
		<item>
		<title>Ostatnia kochanka cesarza</title>
		<link>http://www.dg.art.pl/2009/08/ostatnia-mieszkanka-zakazanego-miasta/</link>
		<comments>http://www.dg.art.pl/2009/08/ostatnia-mieszkanka-zakazanego-miasta/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 30 Aug 2009 15:27:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Newsy]]></category>
		<category><![CDATA[Beijing]]></category>
		<category><![CDATA[cesarz]]></category>
		<category><![CDATA[harem]]></category>
		<category><![CDATA[kobieta]]></category>
		<category><![CDATA[kochanka]]></category>
		<category><![CDATA[krępowanie]]></category>
		<category><![CDATA[pekin]]></category>
		<category><![CDATA[portret]]></category>
		<category><![CDATA[stopy]]></category>
		<category><![CDATA[wiązanie stóp]]></category>
		<category><![CDATA[zakazane miasto]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.dg.art.pl/?p=327</guid>
		<description><![CDATA[Mieliśmy okazję spotkać kobietę, która żyła w zakazanym mieście za panowania ostatniego cesarza. Każdy cesarz oficjalnie miał prawo posiadać trzy żony, sześć kochanek (tzw. “ulubionych kobiet”) i 72 konkubiny. Jednak w praktyce niektórzy w haremach posiadali nawet 300 kobiet. Jednym z dziwnych kanonów piękna było tzw. &#8222;krępowanie stóp&#8221; kobietom. Chodziło o powstrzymanie procesu rośnięcia stopy. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Mieliśmy okazję spotkać kobietę, która żyła w zakazanym mieście za panowania ostatniego cesarza. Każdy cesarz oficjalnie miał prawo posiadać trzy żony, sześć kochanek (tzw. “ulubionych kobiet”) i 72 konkubiny. Jednak w praktyce niektórzy w haremach posiadali nawet 300 kobiet.</p>
<p>Jednym z dziwnych kanonów piękna było tzw. &#8222;krępowanie stóp&#8221; kobietom. Chodziło o powstrzymanie procesu rośnięcia stopy. Rozpoczynano je pomiędzy czwartym a siódmym rokiem życia. Zaciskano dookoła stopy bandaż wpychając cztery małe palce pod podeszwę stopy. Sprawiało to, że stopa stawała się węższa i jednocześnie krótsza. Bandaż był codziennie zaciskany a dziewczynie stopniowo zakładano coraz to mniejsze buty. </p>
<p>Wiązanie stóp miało na służyć ich zmniejszeniu, a także&#8230; pełnemu oddaniu się kobiety dla mężczyzny. Zdeformowane kończyny utrudniały kobietom poruszanie się. Były one zdane na opiekę mężów. </p>
<div id="attachment_328" class="wp-caption alignnone" style="width: 926px"><img src="http://www.dg.art.pl/wp-content/uploads/2009/08/wiazanie_stop.jpg" alt="Ostatnia kochanka cesarza" title="wiazanie_stop" width="916" height="672" class="size-full wp-image-328" style="border: white 10px solid;"/><p class="wp-caption-text">Zwyczaj wiązania stóp został zakazany dopiero w 1945 roku po przejęciu władzy przez komunistów</p></div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.dg.art.pl/2009/08/ostatnia-mieszkanka-zakazanego-miasta/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Pekin (Beijing)</title>
		<link>http://www.dg.art.pl/2009/08/pekin-beijing/</link>
		<comments>http://www.dg.art.pl/2009/08/pekin-beijing/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 30 Aug 2009 14:23:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Newsy]]></category>
		<category><![CDATA[autobusy]]></category>
		<category><![CDATA[Beijing]]></category>
		<category><![CDATA[china]]></category>
		<category><![CDATA[chiny]]></category>
		<category><![CDATA[pekin]]></category>
		<category><![CDATA[street]]></category>
		<category><![CDATA[taxi]]></category>
		<category><![CDATA[trawa]]></category>
		<category><![CDATA[ulice]]></category>
		<category><![CDATA[wieżowce]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.dg.art.pl/?p=314</guid>
		<description><![CDATA[Pierwsza myśl po wyjściu z samolotu &#8222;chyba awaryjnie wylądowaliśmy w Japonii&#8221;. Pekin to bardzo nowoczesne miasto. Zawdzięcza to w dużej mierze olimpiadzie z 2008 roku. Pieniądze na modernizację stolicy płynęły z całego kraju. Z czym kojarzy mi się to miasto? Wysokie budynki mieszkalne, szerokie arterie drogowe i zadbana zieleń. Ciekawostka: w Pekinie jest tak dużo [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Pierwsza myśl po wyjściu z samolotu <em>&#8222;chyba awaryjnie wylądowaliśmy w Japonii&#8221;</em>. Pekin to bardzo nowoczesne miasto. Zawdzięcza to w dużej mierze olimpiadzie z 2008 roku. Pieniądze na modernizację stolicy płynęły z całego kraju. </p>
<p>Z czym kojarzy mi się to miasto? Wysokie budynki mieszkalne, szerokie arterie drogowe i zadbana zieleń. </p>
<p>Ciekawostka: w Pekinie jest tak dużo samochodów, że władze musiały wprowadzić ograniczenia. W zależności od numerów rejestracyjnych można danym pojazdem poruszać się tylko w wybrane dni. Bez ograniczeń z auta mogą korzystać tylko osoby uprzywilejowane. </p>
<div id="attachment_315" class="wp-caption alignnone" style="width: 926px"><img src="http://www.dg.art.pl/wp-content/uploads/2009/08/pekin1.jpg" alt="Beijing" title="pekin1" width="916" height="613" class="size-full wp-image-315" /><p class="wp-caption-text">To zdjęcie pokazuje reprezentatywny dla całego Pekinu widok.</p></div>
<p></p>
<div id="attachment_316" class="wp-caption alignnone" style="width: 926px"><img src="http://www.dg.art.pl/wp-content/uploads/2009/08/pekin2.jpg" alt="Beijing" title="pekin2" width="916" height="613" class="size-full wp-image-316" /><p class="wp-caption-text">Specjalny pas dla autobusów do standard.</p></div>
<p></p>
<div id="attachment_317" class="wp-caption alignnone" style="width: 926px"><img src="http://www.dg.art.pl/wp-content/uploads/2009/08/pekin3.jpg" alt="Beijing" title="pekin3" width="916" height="611" class="size-full wp-image-317" /><p class="wp-caption-text">Nad utrzymaniem zieleni w samej tylko stolicy pracuje kilkadziesiąt tysięcy osób. Jak widać praca ręczna jest tańsza od maszynowej.</p></div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.dg.art.pl/2009/08/pekin-beijing/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Dworce kolejowe i pociągi w Chinach</title>
		<link>http://www.dg.art.pl/2009/07/dworce-i-pociagi-w-chinach/</link>
		<comments>http://www.dg.art.pl/2009/07/dworce-i-pociagi-w-chinach/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 25 Jul 2009 11:46:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Newsy]]></category>
		<category><![CDATA[Beijing]]></category>
		<category><![CDATA[china]]></category>
		<category><![CDATA[chiny]]></category>
		<category><![CDATA[food]]></category>
		<category><![CDATA[pekin]]></category>
		<category><![CDATA[people]]></category>
		<category><![CDATA[pociąg]]></category>
		<category><![CDATA[stacja]]></category>
		<category><![CDATA[station]]></category>
		<category><![CDATA[train]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.dg.art.pl/?p=277</guid>
		<description><![CDATA[Na teren dworca kolejowego można wejść tylko z biletem. Potem oczekiwanie w hali. Na peron można się udać najwcześniej 15-20 minut przed odjazdem pociągu. Przypomina to odprawę samolotową. Wywołuje się pasażerów danego pociągu na przykład do &#8222;bramy nr 5&#8243; i kontroluje. Dworce są olbrzymie, a perony wielopoziomowe. W pociągach warunki są bardzo dobre. O wiele [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Na teren dworca kolejowego można wejść tylko z biletem. Potem oczekiwanie w hali. Na peron można się udać najwcześniej 15-20 minut przed odjazdem pociągu. Przypomina to odprawę samolotową. Wywołuje się pasażerów danego pociągu na przykład do &#8222;bramy nr 5&#8243; i kontroluje. Dworce są olbrzymie, a perony wielopoziomowe.<br />
<img src="http://www.dg.art.pl/wp-content/uploads/2009/07/pociag1.jpg" alt="o" title="Dworzec kolejowy w Pekinie" width="916" height="613" class="size-full wp-image-278" style="border: white 10px solid;"/><br />
<br />
<img src="http://www.dg.art.pl/wp-content/uploads/2009/07/pociag2.jpg" alt="a" title="Ludzie czekają na pociąg" width="916" height="611" class="size-full wp-image-281" style="border: white 10px solid;"/><br />
<br />
<img src="http://www.dg.art.pl/wp-content/uploads/2009/07/pociag3.jpg" alt="a" title="Jedzenie przed podróżą" width="916" height="613" class="size-full wp-image-283" style="border: white 10px solid;"/><br />
<br />
<img src="http://www.dg.art.pl/wp-content/uploads/2009/07/pociag4.jpg" alt="a" title="Dworzec" width="916" height="613" class="size-full wp-image-284" style="border: white 10px solid;" /></p>
<p>W pociągach warunki są bardzo dobre. O wiele lepsze niż w Polsce. W kuszetkach drugiej klasy każdy przy łóżku ma swój telewizor lcd(!). Łazienki są bardzo czyste i duże. Każdy wagon posiada jednego pracownika obsługi, który przygotowuje pasażerom wrzątek do  herbaty, dba o czystość oraz budzi przed przyjazdem do docelowej stacji. Wagony pierwszej klasy posiadają przedziały jak małe pokoje hotelowe. Każdy z własną łazienką.<br />
<div id="attachment_289" class="wp-caption alignnone" style="width: 926px"><img src="http://www.dg.art.pl/wp-content/uploads/2009/07/pociag5.jpg" alt="Po lewej przedział 2 klasy, po prawej kuszetka najniższej trzeciej klasy... " title="Pociag Chiński" width="916" height="672" class="size-full wp-image-289" style="border: white 10px solid;"/><p class="wp-caption-text">Po lewej przedział 2 klasy, po prawej kuszetka najniższej trzeciej klasy... </p></div></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.dg.art.pl/2009/07/dworce-i-pociagi-w-chinach/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Pekin nocą</title>
		<link>http://www.dg.art.pl/2009/05/pekin-noca/</link>
		<comments>http://www.dg.art.pl/2009/05/pekin-noca/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 10 May 2009 10:21:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Newsy]]></category>
		<category><![CDATA[Beijing]]></category>
		<category><![CDATA[china]]></category>
		<category><![CDATA[chiny]]></category>
		<category><![CDATA[d80]]></category>
		<category><![CDATA[dance]]></category>
		<category><![CDATA[gallery]]></category>
		<category><![CDATA[night]]></category>
		<category><![CDATA[nikon]]></category>
		<category><![CDATA[noc]]></category>
		<category><![CDATA[pekin]]></category>
		<category><![CDATA[people]]></category>
		<category><![CDATA[pictures]]></category>
		<category><![CDATA[zdjęcia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.dg.art.pl/?p=185</guid>
		<description><![CDATA[Jedyna rzecz jakiej zazdroszczę narodowi chińskiemu to umiejętności &#8222;zbiorowego spędzania wolnego czasu&#8221;. Ludzie po zmroku wychodzą ze swoich mieszkań. Gromadzą się w parkach, na ulicach. Tańczą, grają w gry towarzyskie, rozmawiają, śpiewają. Zero alkoholu. Kultura i uśmiech na twarzach. Wspaniała atmosfera. Jak trafić do parku? Patrz w niebo i wypatruj &#8222;UFO&#8221;. Chińczycy uwielbiają nocą puszczać [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Jedyna rzecz jakiej zazdroszczę narodowi chińskiemu to umiejętności &#8222;zbiorowego spędzania wolnego czasu&#8221;. Ludzie po zmroku wychodzą ze swoich mieszkań. Gromadzą się w parkach, na ulicach. Tańczą, grają w gry towarzyskie, rozmawiają, śpiewają. Zero alkoholu. Kultura i uśmiech na twarzach. Wspaniała atmosfera. </p>
<p>Jak trafić do parku? Patrz w niebo i wypatruj &#8222;UFO&#8221;. Chińczycy uwielbiają nocą puszczać podświetlane lampkami latawce. Efektowny pomysł.<br />
<img src="http://www.dg.art.pl/wp-content/uploads/2009/05/tance.jpg" alt="Tańce nocą" title="tance" width="550" height="779" class="size-full wp-image-209" /><br />
<br />
<img src="http://www.dg.art.pl/wp-content/uploads/2009/05/_dsc0376_12.jpg" alt="sdfhsdf" title="_dsc0376_12" width="916" height="613" class="size-full wp-image-197" style="border: white 10px solid;"/><br />
<br /><img src="http://www.dg.art.pl/wp-content/uploads/2009/05/_dsc0367_2.jpg" alt="Park w Pekinie" title="_dsc0367_2" width="916" height="613" class="size-full wp-image-199" style="border: white 10px solid;"/><br />
<br />
<img src="http://www.dg.art.pl/wp-content/uploads/2009/05/_dsc0360.jpg" alt="Pekin nocą" title="_dsc0360" width="916" height="611" class="size-full wp-image-204" style="border: white 10px solid;" /><br />
<br />
<img src="http://www.dg.art.pl/wp-content/uploads/2009/05/dscf0057_4.jpg" alt="Nocne tańce" title="dscf0057_4" width="916" height="611" class="size-full wp-image-212" style="border: white 10px solid;"/><br />
<br />
<img src="http://www.dg.art.pl/wp-content/uploads/2009/05/dscf0083_5.jpg" alt="Ulica" title="dscf0083_5" width="916" height="687" class="size-full wp-image-214" style="border: white 10px solid;"/><br />
<br /><img src="http://www.dg.art.pl/wp-content/uploads/2009/05/_dsc0984_3.jpg" alt="Chińska restauracja w Pekinie" title="_dsc0984_3" width="916" height="613" class="size-full wp-image-200" style="border: white 10px solid;"/></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.dg.art.pl/2009/05/pekin-noca/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

